Paykan – perska strzała

Paykan (perski: پيکان ) to jedna z tych „rzeczy”, które w Iranie mnie wręcz zachwyciły. Ten design, który przywoływał wspomnienia z dzieciństwa, ta fantazja w zdobieniu i mnogość wariantów sprawiły, że pokochałam ten samochód wielką miłością. Liczę na to, że wkrótce uda mi się go mieć!

Paykan
Paykan

Paykan produkowany był przez irańską firmę Iran Khodro Industrial Group. Był bardzo popularny w Iranie od lat ’60 do końca lat ’90. Jest często nazywany perskim rydwanem.

Paykan, czyli strzała zbudowany został na podstawie licencji, ale miał pewne wyjątkowe, lokalnie opracowanych warianty np. pickup. Z wyglądu bardzo przypomina samochody z Prl-u – duże fiaty, łady, zaporożce czy skody. Jestem pewna, że to autko przypadło by do gustu hipsterom z nad Wisły 😉

Paykan
Paykan

Historia

Produkcję zapoczątkował Mahmoud Khayami, współzałożyciel i właściciel Iran Khodro. Twierdził on, że Irańczycy potrzebują prostych samochodów dla zwykłych ludzi w rozsądnej cenie. I chyba trafił w dziesiątkę, bo do dziś po irańskich ulicach i autostradach skromnie, ale z wdziękiem przemykają Paykany. Szacuje się, że co czwarty samochód w Iranie to właśnie nasz retro bohater 🙂

Ania w Paykanie
Ania w Paykanie

Tył wygląda jak MK II Ford Cortina natomiast przód miał przypomina Triumph Toledo.
Paykan to właściwie Hillman Hunter z 1967 roku. Klasyczny brytyjski samochód z czasów winylowych siedzeń, drewnianych desek rozdzielczych i sportowych stalowych kół.
Po roku produkcji w Wielkiej Brytanii, koncern Iran National Motor Group (później Iran Khodro) zaczął produkować własną wersję Huntera. Warto wiedzieć, że 40-letni projekt był w produkcji aż do 2005 roku.

Paykan
Paykan

Początkowo w 1967 roku dostępne były dwa modele: Deluxe oraz Standard. Później powstało sześć modeli Paykana: Deluxe, pickup, Standard, GT, taxi i z automatyczną skrzynią biegów. W połowie 1980 roku silniki Hillman zostały zastąpione silnikami Peugeot.

Pickup znany również jako „Bardo” jest nadal w produkcji, choć nie spełnia wymaganych standardów bezpieczeństwa takich jak ABS czy airbag.

Ania w Paykanie
Ania w Paykanie

Klasyczna stylistyka przypomina trochę amerykańskiego „Lowrider’a”, z niskim zawieszeniem i chromowanymi szprychowymi kołami. Na co dzień na irańskich ulicach możemy dostrzec co najmniej 3 lub 4 zmodyfikowane przykłady klasycznej „strzałki”.

Po zaskakująco długiej produkcji Paykana w Iranie prawa produkcyjne zostały przejęte przez rząd Sudanu.

 

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

Zapisz sie na nasz Newsletter !

Zarejestruj się, a dostaniesz najnowsze wpisy prosto na maila

Persepolis.love

share with your friends ...Share on FacebookShare on Google+Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInEmail this to someoneShare on TumblrPrint this page
Oznaczone , , ,
Facebook